ZALECENIE Nr 140 MIĘDZYNARODOWEJ ORGANIZACJI PRACY dotyczące klimatyzacji pomieszczenia załogi i niektórych innych pomieszczeń na statku. Sesja Konferencji: 55 Konferencja Ogólna Międzynarodowej Organizacji Pracy, zwołana do Genewy przez Radę Administracyjną Międzynarodowego Biura Pracy i zebrana tam w dniu 14 października 1970 r. na pięćdziesiątej piątej sesji, stwierdziwszy, że Konwencja dotycząca pomieszczenia załogi na statku (zrewidowana), z 1949 r., ustala minimalne normy pomieszczenia załogi na statku, zważywszy, że szybka zmiana cech charakterystycznych konstrukcji i eksploatacji nowoczesnych statków pozwala na wprowadzenie nowych ulepszeń w pomieszczeniu załogi, postanowiwszy przyjąć niektóre wnioski dotyczące pomieszczenia załogi, która to sprawa stanowi drugi punkt porządku dziennego sesji, postanowiwszy, że wnioski te zostaną ujęte w formę zalecenia, przyjmuje dnia trzydziestego października tysiąc dziewięćset siedemdziesiątego roku następujące Zalecenie, które otrzyma nazwę: Zalecenie dotyczące pomieszczenia załogi (klimatyzacja), z 1970 r.: 1.1) Wszystkie statki o pojemności 1000 ton rejestrowych brutto, i większej, zbudowane po przyjęciu niniejszego Zalecenia, z wyjątkiem statków stale zatrudnionych na liniach w klimacie umiarkowanym, nie wymagającym klimatyzacji, powinny być wyposażone w klimatyzację pomieszczeń załogi. 2) Na statkach tych, jeżeli tylko jest to możliwe, należy również przewidzieć klimatyzację pomieszczenia radiowego i pomieszczenia przeznaczonego na stanowisko centralnego sterowania siłownią. 2. Właściwa władza powinna: a) zbadać możliwość zainstalowania urządzeń klimatyzacyjnych na statkach o pojemności mniejszej niż 1000 ton, zbudowanych po przyjęciu niniejszego Zalecenia; b) rozważyć możliwość wprowadzenia klimatyzacji części lub wszystkich pomieszczeń załogi na istniejących statkach, przekształcając systemy wentylacji mechanicznej w system całkowitej klimatyzacji przy okazji dokonywania znacznych zmian w budowie pomieszczeń. 3. Każdy system klimatyzacji, centralnej lub wyodrębnionej, powinien być tak rozmieszczony, aby: a) utrzymywał we wszystkich klimatyzowanych pomieszczeniach zadowalającą w stosunku do zewnętrznych warunków atmosferycznych temperaturę i względną wilgotność powietrza oraz zapewniał jego dostateczną wymianę; b) odpowiadał szczególnym właściwościom eksploatacji na morzu oraz nie powodował uciążliwych wibracji i hałasów.